一、事故經(jīng)過(guò)
        職工甲乘坐候車時(shí)，腳沒(méi)有按規(guī)定放到腳蹬架上，此時(shí)，途中與甲相遇的職工乙看到，職工乙勸說(shuō)甲把腳放到腳蹬架上，不要吊在空中。但職工甲不聽。猴車運(yùn)行到一低凹處，甲被一小鋼筋掛住膠鞋，腿部被刮傷。
        二、事故原因分析
        1、職工甲麻痹大意，不聽勸阻，不按制度規(guī)定乘坐猴車，導(dǎo)致自己受傷，是造成事故的直接原因。
         2、職工乙未認(rèn)真落實(shí)聯(lián)保互保責(zé)任，是造成事故的間接原因。
        三、事故責(zé)任劃分
        1、職工甲不按制度規(guī)定乘坐猴車，對(duì)事故負(fù)有直接責(zé)任。
        2、職工乙未認(rèn)真落實(shí)聯(lián)?；ケＸ?zé)任，對(duì)事故負(fù)有主要責(zé)任。
        四、事故防范措施
        1、乘坐“猴車”等特種設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行管理制度。
        2、加強(qiáng)職工安全教育，增強(qiáng)自主保安意識(shí)。
        3、加強(qiáng)互保聯(lián)保責(zé)任意識(shí)。
        五、事故教訓(xùn)和感想
        斜巷運(yùn)輸不可小視，尤其是井下架空乘人裝置（猴車）運(yùn)送人員，本來(lái)（猴車）的運(yùn)行是為了職工的方便可減少職工長(zhǎng)途勞累，但違章乘坐（猴車）就會(huì)造成事故，所以在乘坐（猴車）時(shí)一定要聽從（猴車）司機(jī)的安排和指揮，做到按規(guī)定乘車。