無極繩絞車梭車具有一機(jī)多用，適應(yīng)性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點(diǎn)，是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備。安裝流程：基礎(chǔ)澆灌→牽引絞車安裝→拉緊部安裝→尾輪、前壓繩輪固定→運(yùn)行部件安裝→梭車安裝→鋼絲繩安裝→液壓系統(tǒng)安裝→電氣系統(tǒng)安裝→試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　    產(chǎn)品介紹

　　梭車是無極繩絞車中的主要系統(tǒng)配置裝置之一，分為帶防跑車裝置和不帶防跑車裝置兩種形式。梭車可以實(shí)現(xiàn)短距快速運(yùn)輸，采用空間連桿全輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，由轉(zhuǎn)向油缸推動轉(zhuǎn)向塊回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向塊回轉(zhuǎn)的同時驅(qū)動拉桿帶動轉(zhuǎn)向臂連同輪邊減速器、輪胎一起回轉(zhuǎn)。兩側(cè)轉(zhuǎn)向塊之間通過同步軸進(jìn)行連接，保證了兩側(cè)輪胎轉(zhuǎn)向的同步性。

無極繩絞車梭車

　　無極繩絞車梭車分類

　　無極繩絞車梭車按照牽引絞車驅(qū)動分為拋物線單滾筒和繩槽式兩種形式，而牽引絞車變速方式又分為單速、機(jī)械換擋雙速、變頻調(diào)速和開關(guān)磁阻電擊調(diào)速四種。

　　無極繩絞車梭車工作原理

　　采用減速機(jī)或變速箱和一對漸開線圓柱正齒輪傳動，由電擊提供動力，通過無極繩絞車滾筒旋轉(zhuǎn)與鋼絲繩產(chǎn)生的摩擦力來帶動鋼絲繩運(yùn)行，從而牽引車輛沿軌道往復(fù)運(yùn)行。

　　無極繩絞車梭車技術(shù)優(yōu)點(diǎn)

　　1.布置靈活，適應(yīng)性強(qiáng)

　　安裝便捷，尾輪固定簡單，適應(yīng)運(yùn)輸距離變化，可以快捷的移動；連續(xù)運(yùn)輸，安全高效；可實(shí)現(xiàn)巷道水平轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸。

　　2.一機(jī)多用，用途廣

　　可以在采區(qū)上下山，也可以布置在集中軌道巷，為掘進(jìn)后配套服務(wù)。

　　3.結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高。

　　按鈕控制操作方便，降低了對人工的操作要求；設(shè)置兩套制動系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊可靠性高。

　　無極繩絞車梭車適用條件

　　1.適用于所有軌道運(yùn)輸巷道。

　　2.可用作長距離、大噸位、多變坡、大傾角條件下的輔助運(yùn)輸

　　無極繩絞車梭車安裝流程

　　1.基礎(chǔ)灌溉

　　在基礎(chǔ)澆灌時，預(yù)先留出二次澆灌的孔，用來固定螺栓。基礎(chǔ)澆灌須待5-6天方可安裝絞車。

　　2.牽引絞車安裝

　　牽引絞車需解體時做好記號，安裝時按記號順序安裝，在安裝地點(diǎn)組裝好，然后用手動葫蘆起吊，移動到基礎(chǔ)上，再固定地腳螺栓。

　　3.拉緊部安裝

　　首先將拉緊油缸用銷柱固定在絞車本體上，張緊尾輪安裝在基礎(chǔ)上，然后用鋼絲繩將拉緊歪輪用鋼絲繩通過張緊尾輪與拉緊油缸上拉緊繩輪連接起來，用繩卡將鋼絲繩固定。

　　4.運(yùn)行部件安裝

　　托繩輪一般按30米一組布置安裝，在坡度發(fā)生凸變的地段時一般3米一組布置，主壓繩輪、副壓繩輪在凹變處一般按3米一組布置，拐彎時一般按4.5度一組布置安裝并打地錨固定。

　　5.梭車安裝

　　井下組裝好，然好用手動葫蘆移動到軌道上。

　　6.鋼絲繩安裝

　　根據(jù)需要可以選用磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩或光面鋼絲繩，將鋼絲繩的一端經(jīng)前壓繩輪、絞車本體上纏繞3圈、拉緊歪輪、再經(jīng)絞車本體纏繞3圈、過另一前壓繩輪、梭車梭頭、插爪先固定于絞車上后剩余繩纏繞在滾筒上并固定好滾筒。

　　7.液壓系統(tǒng)的安裝

　　先用油管將液壓站與拉緊油缸，安全閘連接在一起，連接處用U型卡固定。